Calculateur électricité 12V pour van aménagé

Calculez votre bilan énergétique, la capacité de batterie, la recharge solaire et DC-DC mois par mois, ainsi que la section de câble et le fusible de chaque circuit. Gratuit, sans inscription, rien ne quitte votre navigateur.

1 · Bilan de consommation

Listez ce que vous utilisez sur une journée type. Le taux de fonctionnement correspond à la part du temps où l'appareil consomme vraiment : un frigo à compresseur cycle, donc environ 30 à 40 %. Les appareils 230 V sont divisés par le rendement du convertisseur.

AppareilDC/ACWattsQtéHeures/jourFonct. %Wh/jour
Énergie par jour (Wh)–
À la tension du système (Ah)–
Si tout fonctionne en même temps (A)–

2 · Capacité de batterie

Capacité utile : on décharge généralement une LiFePO4 à environ 80 % et une batterie plomb à environ 50 % pour préserver sa durée de vie. Vérifiez la fiche technique du fabricant.

Profondeur de décharge utile–
Capacité nécessaire (Wh)–
Capacité nécessaire (Ah)–
Taille courante la plus proche–

3 · Recharge mois par mois

SolaireDC-DC + secteurConsommation

Tableau
MoisHeures équiv. plein soleilSolaire Wh/jDC-DC + secteur Wh/jBilan Wh/jW solaires pour tout couvrir

Estimations solaires issues de PVGIS (Centre commun de recherche de l'UE, SARAH-3, moyenne 2020–2023) pour un panneau posé à plat sur le toit. Le facteur système (75 % par défaut) couvre la chaleur, la saleté, le régulateur et les câbles. La production réelle dépend de l'ombre, de l'orientation et de la météo.

4 · Section de câble & fusible

Courant de calcul–
Section mini pour la chute de tension–
Câble suggéré–
Fusible suggéré–
Courant admissible du câble–
Chute de tension avec ce câble–

Section = 0,0175 × 2 × longueur × courant ÷ (tension × chute admise). Le facteur 2 compte l'aller et le retour. Le fusible suggéré est la taille standard égale ou supérieure à 1,25 × le courant, et le câble est augmenté jusqu'à ce que son courant admissible (ISO 10133:2017, tableau A.1) soit au moins égal au fusible. Placez le fusible à moins de 175 mm de la batterie ou de la source.

Le guide électricité 12V du van (PDF)

18 pages : deux schémas de câblage, trois aménagements calculés pas à pas, tableaux câbles et fusibles, check-list sécurité avant mise sous tension. Éditions française et anglaise dans le même téléchargement.

Voir le guide sur Etsy · 8 £

Aide-mémoire 12V gratuit

Recevez 4 pages gratuites du guide (section de câble, fusibles, un schéma de câblage simple et la check-list sécurité), puis un e-mail utile par mois sur l'électricité du van. Nous vous demandons d'abord de confirmer votre adresse, et vous pouvez vous désinscrire à tout moment.

Dans notre boutique Etsy

Ce sont nos propres produits, vendus sur Etsy par BasecampStudioUK (le studio qui édite ce site). Le calculateur reste gratuit et ses résultats ne dépendent d'aucun achat. Prix en livres sterling ; Etsy affiche la conversion en euros.

Guides (en anglais)

Questions fréquentes

Quelle capacité de batterie auxiliaire pour un van aménagé ?

Additionnez votre consommation quotidienne en Wh, multipliez par le nombre de jours d'autonomie souhaités, puis divisez par la profondeur de décharge utile (environ 0,8 en LiFePO4, 0,5 en plomb). Divisez par 12 pour obtenir des Ah. Exemple : 1 000 Wh/jour sur 2 jours en LiFePO4 = 2 500 Wh, soit environ 208 Ah, donc une batterie lithium de 200 à 230 Ah.

Combien de watts de panneaux solaires sur un van ?

Tout dépend du mois et de la région. À Lyon, un panneau à plat reçoit en moyenne environ 6,7 heures équivalent plein soleil par jour en juillet contre environ 1,0 en décembre (PVGIS, 2020–2023). Avec 200 W et un facteur système de 75 %, cela fait environ 1 000 Wh/jour en juillet contre environ 150 Wh/jour en décembre.

Quelle section de câble en 12V ?

Section (mm²) = 0,0175 × 2 × longueur aller (m) × courant (A) ÷ (12 × chute admise). Comptez 3 % pour les circuits critiques (frigo, pompe, chargeur) et 10 % pour l'éclairage. Vérifiez ensuite que le courant admissible du câble dépasse le calibre du fusible. Le calculateur fait les deux.

Quel fusible choisir ?

Règle courante : la taille standard égale ou supérieure à 1,25 × le courant normal du circuit, sans jamais dépasser le courant admissible du câble. Le fusible protège le câble : placez-le au plus près de la batterie (moins de 175 mm est une norme répandue).

Coupleur séparateur ou chargeur DC-DC ?

Les vans récents (Euro 6) ont souvent un alternateur « intelligent » à tension variable : un chargeur DC-DC est alors recommandé. Il charge aussi correctement les batteries lithium. Vérifiez le manuel du véhicule et les recommandations du fabricant.

Ce calculateur est-il fiable ?

Il utilise des formules standard et des données publiées (PVGIS pour l'ensoleillement, ISO 10133 pour les câbles), mais reste un outil de planification. Météo, ombre et qualité d'installation varient : gardez une marge et consultez les fiches techniques.

Sécurité & avertissement

Ce calculateur est une aide à la planification. Il ne remplace ni un électricien qualifié ni les notices des fabricants. Toute installation 230 V (prise secteur, sortie de convertisseur) doit être réalisée ou contrôlée par une personne compétente. Protégez chaque câble positif par un fusible côté source. Les chiffres sont des estimations.